Comment savoir si un régulateur de tension est mauvais?

Imaginez que vous conduisez la nuit et que vos phares commencent à scintiller. Peut-être que votre batterie continue de mourir et que vous ne savez pas pourquoi. Ces problèmes peuvent vous rendre bouleversé. Parfois, une petite partie appelée régulateur de tension peut causer de gros problèmes. Si vous remarquez les panneaux tôt, vous pouvez éviter de rester coincé ou de payer beaucoup pour les réparations.

Principaux à retenir

• Surveillez les lumières qui scintillent ou s'allument. Cela peut signifier que le régulateur de tension est mauvais. - Voyez si votre batterie meurt beaucoup ou se sent chaude. Cela pourrait montrer que le régulateur ne fonctionne pas correctement. - Recherchez des feux d'avertissement sur votre tableau de bord. Ces lumières peuvent vous parler des problèmes électriques ou de charge. - Utilisez un multimètre pour vérifier la tension. La tension doit rester entre 13,5 et 15 volts lorsque le moteur est en cours d'exécution. - Modifiez le régulateur de tension si vous remarquez de nombreux signes. Changez-le également si la tension n'est pas dans la plage normale.

  
  

Comment savoir si votre régulateur de tension est mauvais

Vous vous demandez peut-être comment savoir si votre régulateur de tension est mauvais. Vous pouvez rechercher plusieurs signes clairs qui pointent vers des ennuis. Si vous remarquez l'un de ces problèmes, vous devez vérifier immédiatement votre régulateur de tension.

Lumières scintillantes ou à rage

Les lumières de votre voiture doivent rester stables et lumineuses. Si vous voyez vos phares ou vos lumières de tableau de bord scintiller ou sombre, vous pourriez avoir un problème. Cela se produit parce que le régulateur de tension ne peut pas maintenir la puissance stable. Parfois, les lumières deviennent plus lumineuses lorsque vous appuyez sur la pédale de gaz et que vous ralentissez lorsque vous ralentissez. C'est l'un des signes d'échec les plus courants.

Astuce: essayez d'allumer vos phares pendant que le moteur fonctionne. Si la luminosité change beaucoup, vous devez vérifier le régulateur de tension.

Problèmes de batterie

Une batterie saine devrait durer des années. Si votre batterie continue de mourir ou a besoin de démarrage fréquent, vous pouvez avoir un régulateur de tension défectueux. Le régulateur contrôle la quantité d'alimentation à la batterie. Trop d'alimentation peut surcharger et endommager la batterie. Trop peu de puissance peut la laisser faible et incapable de démarrer votre voiture.

• Signes de problèmes de batterie causés par un mauvais régulateur de tension:

• Le voyant d'alerte de batterie reste sur

• La batterie est chaude au toucher

• La batterie a besoin de remplacement souvent

Avertissement

Les voitures modernes ont des feux d'avertissement sur le tableau de bord. Si vous voyez la lumière de la batterie, vérifiez le voyant du moteur ou d'autres avertissements électriques, vous devez faire attention. Ces lumières s'allument souvent lorsque le régulateur de tension échoue. L'ordinateur de la voiture détecte la mauvaise tension et vous avertit.

Tension instable

Vous pouvez utiliser un outil simple appelé multimètre pour vérifier la tension. Si vous voyez la tension sauter de haut en bas, le régulateur de tension peut ne pas fonctionner correctement. La tension doit rester entre 13,5 et 15 volts lorsque le moteur fonctionne. Si la tension va au-dessus ou en dessous de cette plage, vous avez un problème.

Remarque: La tension instable peut endommager d'autres parties de votre voiture, comme la radio ou les capteurs.

Si vous voulez en savoir plus sur la façon de savoir si votre régulateur de tension est mauvais, surveillez ces symptômes. Attraper le problème tôt peut vous faire gagner du temps et de l'argent.

Test du régulateur de tension

Étapes multimètres

Vous pouvez vérifier votre régulateur de tension à la maison à l'aide d'un multimètre. Cet outil vous permet de voir la tension de la batterie de votre voiture. Voici les étapes à tester si votre régulateur de tension fonctionne:

1. Mettez votre multimètre sur DC Volts.

2. Assurez-vous que votre voiture est éteinte. Fixez la sonde rouge au côté positif de la batterie. Fixez la sonde noire au côté négatif.

3. Regardez le numéro de tension. Une bonne batterie devrait afficher environ 12,6 volts lorsque le moteur est éteint.

4. Allumez votre moteur. Regardez le multimètre pendant que le moteur fonctionne.

5. Appuyez un peu sur la pédale de gaz pour augmenter la vitesse du moteur. Continuez à regarder le numéro de tension.

Astuce: portez toujours des gants de sécurité et des lunettes lorsque vous travaillez près de la batterie.

Plage de tension

Lorsque votre moteur fonctionne, la tension doit rester entre 13,5 et 15 volts. Cela signifie que votre régulateur de tension fonctionne bien. Si la tension est inférieure à 13,5 volts, votre batterie peut ne pas se charger suffisamment. Si la tension est supérieure à 15 volts, votre batterie pourrait obtenir trop d'énergie et devenir trop chaude.

Interpréter les résultats

Si le numéro de tension saute ou change beaucoup avec la vitesse du moteur, votre régulateur de tension pourrait être mauvais. Si la tension reste stable et dans la plage normale, votre système fonctionne bien. Si vous voyez des numéros en dehors de la plage de sécurité, vous devriez bientôt obtenir un nouveau régulateur de tension.

Remarque: Un mauvais régulateur de tension peut nuire à votre batterie et à d'autres pièces électriques. Résoudre le problème tôt pour arrêter les plus grandes réparations plus tard.

Mauvais régulateur-rectificateur symptômes

Problèmes électriques

Vous pourriez voir des problèmes électriques si votre régulateur-rectificateur est mauvais. Votre voiture ou moto peut avoir un électronique faible. Parfois, la radio cesse de fonctionner ou le tableau de bord devient sombre. Les clignotants ou le klaxon peuvent ne pas fonctionner. Ce sont des signes d'un mauvais AVR. Vous pouvez également voir des lumières vacillantes ou des jauges étranges. Si vous remarquez ces choses, vérifiez bientôt un mauvais AVR.

Ignorer ces panneaux peut nuire à d'autres parties du système électrique de votre véhicule.

Surtension de puissance

Un mauvais régulateur-rectificateur peut réaliser des surtensions. Vos lumières peuvent devenir très brillantes et plus faibles rapidement. Cela signifie que la tension n'est pas stable. Les ondes d'alimentation peuvent nuire à votre batterie et à d'autres appareils électroniques. Vous pourriez sentir brûler si les fils ou les pièces deviennent trop chauds. Ces signes d'un mauvais AVR peuvent causer des problèmes plus importants s'ils ne sont pas résolus bientôt.

• Signes de surtensions de puissance:

• Les phares flash ou impulsion

• Les fusibles soufflent beaucoup

• Réinitialisation de l'électronique ou éteindre

Performance incohérente

Un mauvais régulateur-rectificateur peut faire fonctionner votre véhicule mal. Le moteur peut calmer ou fonctionner rugueux. Parfois, votre véhicule ne commencera pas du tout. Votre batterie peut ne pas garder un chargement. Les performances incohérentes sont un signe clair d'un mauvais AVR. Si votre véhicule agit différent à chaque fois, soupçonnez un mauvais régime de régulateur.

Surveillez ces signes. Agir tôt peut économiser de l'argent et arrêter les pannes.

Dépannage

Tableau de référence rapide

Vous pouvez trouver un mauvais régulateur de tension en recherchant certains signes. Utilisez cette liste pour vous aider à repérer le problème rapidement:

• Les lumières clignent des clignotement

• La batterie meurt beaucoup ou se sent très chaude

• Les feux d'avertissement apparaissent sur votre tableau de bord

• L'électronique agit bizarre ou arrête de travailler

• Le moteur s'arrête ou fonctionne rugueux

• Le numéro de tension saute ou n'est pas de 13,5 à 15 volts

Conseil: notez chaque signe que vous voyez. Cela vous aide à remarquer des modèles et à dire à un mécanicien ce qui ne va pas.

Voici une table simple pour faire correspondre les panneaux avec des causes et que faire:

Quand remplacer

Modifiez votre régulateur de tension si vous voyez plus d'un signe de la liste. Si votre multimètre affiche la tension non dans la plage normale, le régulateur est probablement mauvais. N'attendez pas si vous sentez brûler ou voyez de la fumée près de la batterie. Ce sont des signes dont vous avez besoin d'un nouveau régulateur tout de suite.

Si vous ne savez pas comment tester ou modifier la pièce, demandez de l'aide à un pro. Agir rapidement assure votre voiture en sécurité et cesse des réparations coûteuses.

Vous pouvez trouver un mauvais régulateur de tension en vérifiant certains signes. Surveillez les lumières qui clignent des yeux ou s'adhmentent. Remarquez si votre batterie continue de mourir ou de s'allumer. Si la tension change beaucoup, c'est aussi un indice. Utilisez un multimètre pour vérifier les numéros de tension. Suivez la liste de contrôle avant de modifier les pièces.

• Surveillez les signes principaux.

• Vérifiez avec un multimètre.

• Regardez le tableau de référence rapide.

Trouver le problème tôt peut arrêter de plus grandes réparations et économiser de l'argent. Si vous ne savez pas quoi faire, demandez de l'aide à un professionnel.

FAQ

Que fait un régulateur de tension dans ma voiture?

Un régulateur de tension maintient le niveau de puissance stable. Il s'assure que votre batterie et votre électronique obtiennent suffisamment de puissance. Cela aide votre voiture à bien fonctionner et garde les pièces à l'abri des dommages.

Puis-je conduire avec un mauvais régulateur de tension?

Si vous conduisez avec un mauvais régulateur de tension, vous pourriez rester coincé. Votre batterie peut mourir ou vos lumières peuvent cesser de fonctionner. Correction du problème bientôt pour vous assurer en sécurité.

Combien cela coûte-t-il pour remplacer un régulateur de tension?

Vous paierez probablement 50 $ à 200 $ pour les pièces et la main-d'œuvre. Le coût change en fonction de votre voiture et de l'endroit où vous allez pour les réparations.